Que Sera, Sera. – It isn’t just a popular song from 1956. It also isn’t just a great remix by French Hip Hop producer Wax Tailor. “Whatever will be, will be”, so the translation of the title, is the answer to a girl’s question to her mother about her future life. When she becomes mother herself, she tells…
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111.2h – Validation Complete
You come home from flying with a big grin on your face. You take off your shoes and – damn, what’s that smell?! – you probably had your first solo. In my case, I completed the validation process from FAA to EASA by a first solo in EASA-land. Yay! Party time! Three landings were required…
High Final 25
This picture is here to attract people and because Pilatus Porters on high final look badass. Heading straight down to earth and put down right on the numbers. But can you do that in a Piper Tomahawk? That’s the link to this article. Let’s find out. On thursday I had two flight lessons. (Two flight…
Piper Tomahawk
Finally I went flying! It was two months ago when I decided to validate my FAA certificate. I was confident to do that during the week I came back from Canada. Obviously I was wrong. I will be working on it until January or so. But let’s talk about the joy of flight rather than…
6.1h SES – Seaplane Checkride =)
Das war mein dritter Tag im Wasserflugzeug und schon habe ich das Seaplane Rating! =) Ich flog auch heute wieder zwei Mal. Der erste Flug heute war der Feinschliff für die Prüfung. Amenda, eine Beaverpilotin etwas älter als ich, war meine Fluglehrerin. Ich musste alle verschiedenen Takeoffs und Landungen üben, sowie auch Step Taxi. Es…
4.5h SES – Splash and Goes
Heute gab es nicht viel neues, ich musste alles gelernte weiter üben, damit ich fit für die Prüfung bin. Viele, viele Konfigurationen musste ich mir merken. Bei jeder Technik ist etwas anders, seien es die Landeklappen, die Trimmung oder die Motorleistung. Manchmal brauchts die Wasserruder, manchmal nicht. Witzig war, als Jeff mir sagte, ich solle…
2.3h SES – Super Cub!
Es macht noch mehr Spass, als ich mir erträumt hatte! =) Die Super Cub ist genial. Das Flugzeug ist viel anspruchsvoller zu fliegen, als die Cessna 152. Jedenfalls in Bezug auf die Längsstabilität. Man muss richtig mit den Füssen arbeiten, nur schon in den kleinsten Kurven. Was mir auch auffiel war, dass ich jetzt viel…
Good Morning Kenmore Air!
I decided to get the seaplane rating here at Kenmore. The big advantage of the FAA rating is that it is good for a life long. =) This morning, my first lesson was scheduled. Due to winds in excess of 15 knots and gusts I didn’t go flying yet. Jeff, my flight instructor, taught me…
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