EASA Gesetz und FAA-PPL

Ab dem 8. April 2012 gibt es ein neues Gesetz, welches uns FAA Piloten betreffen kann. Den originalen Gesetzestext kann über folgende Website heruntergeladen werden: Klick mich!

Soeben habe ich mit dem BAZL telefoniert – und ich durfte aufatmen.

Sofern man nur Private Pilot Privileges ausüben möchte, gibt es voraussichtlich keine Änderungen. Auf jeden Fall wird eine Konvertierung des FAA PPLs auch nach dem 8. April 2012 noch möglich sein. Höchst wahrscheinlich sogar mit exakt denselben Anforderungen.

Im neuen Gesetzestext findet man auf Seite 253 folgenden Abschnitt:

Pilot licences for non-commercial activities without an instrument rating

5. In the case of private pilot licences, or CPL and ATPL licences without an instrument rating where the pilot intends only to exercise private pilot privileges, the holder shall comply with the following requirements:

(a) demonstrate that he/she has acquired knowledge of Air Law and Human Performance;

(b) pass the PPL skill test as set out in Part-FCL;

(c) fulfil the relevant requirements of Part-FCL for the issuance of a type or class rating as relevant to the privileges of the licence held;

(d) hold at least a Class 2 medical certificate issued in accordance with Annex 1to the Chicago Convention;

(e) demonstrate that he/she has acquired language proficiency in accordance with FCL.055;

(f) have a minimum experience of at least 100 hours as pilot in the relevant category of aircraft.

Dies sind genau die Punkte, welche bisher, auf der Conversion Checklist des BAZL, aufgelistet waren. Die Dame des BAZL bestätigte mir unverbindlich, dass es bleiben wird, wie bisher.

Diese Nachricht kommt mir sehr gelegen. Mir ist es nämlich angenehmer erst mit der Validation zu fliegen und dann, innert einem Jahr, die Anerkennung zu machen. Super, ich habe noch Zeit! =)

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